Cần trục tháp các biện pháp phòng ngừa lỗi vòng quay và bảo trì

Cơ cấu ổ trục quay của cần trục tháp chủ yếu bao gồm ổ trục quay, ổ quay và hỗ trợ trên và dưới. Cụm ổ trục quay trục cần trục tháp trong quá trình làm việc thường sẽ hoạt động không êm ái và gây ra tiếng ồn vượt tiêu chuẩn (tiếng ồn bất thường). Tác giả kết hợp với kinh nghiệm làm việc của bản thân từvòng bi quay, cơ chế quay vòng và lỗi vòng bi quay vòng tương ứng, trong quá trình sản xuất, thử nghiệm lắp ráp, bảo trì thiết bị và các khía cạnh khác theo ý kiến ​​và đề xuất của riêng họ.

Cần trục tháp các biện pháp phòng ngừa lỗi vòng quay và bảo trì 

1. yêu cầu bánh răng cánh quạt 

Độ bền tiếp xúc và độ uốn của bánh răng dưới tải trọng cuối cùng và độ bền mỏi được tính toán và xác minh theo ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 và ISO6336-3: 2006 tương ứng. Sf là 1,48 và độ hở của lưới bánh răng được điều chỉnh cho điểm cao nhất của đường hướng tâm ra khỏi vòng tròn bước bánh răng ổ trục quay. Khe hở răng tối thiểu thường là mô đun 0,03 đến 0,04x, và khe hở lưới bánh răng của bánh răng trụ trên toàn bộ chu vi cần được kiểm tra lại sau khi bắt chặt ổ trục quay lần cuối. 

aa1

2. Bôi trơn bên trong ổ trục quay 
Trong sử dụng hàng ngày nên kịp thời, đúng giờ, theo hướng dẫn sử dụng cho từng thành phần theo quy định về chất bôi trơn, bôi trơn, chu trình bôi trơn để bôi trơn. Tương ứngvòng quay bóng Thường được nạp lại sau mỗi 100 giờ hoạt động, vòng quay con lăn được nạp lại sau mỗi 50 giờ, đối với bụi bẩn, độ ẩm cao, chênh lệch nhiệt độ cao của môi trường làm việc đặc biệt nên rút ngắn chu kỳ bôi trơn. Mỗi lần bôi trơn phải đổ đầy rãnh cho đến khi chất bôi trơn chảy ra, làm đầy trong khi từ từ quay ổ trục quay để làm đầy đều mỡ. Bằng cách đổ đầy dầu bôi trơn bảo dưỡng có thể làm giảm ma sát giữa cặp bánh răng, làm chậm tốc độ mòn của bánh răng, sự hình thành màng dầu cũng có thể đóng vai trò của vòng hấp thụ xung kích, loại bỏ một phần năng lượng rung động sinh ra đi vào hoạt động. Ngoài ra, màng dầu bôi trơn cũng có thể là chất bôi trơn tốt làm sạch bề mặt ma sát, chống ăn mòn và loại bỏ ảnh hưởng của các hạt sắt trên bề mặt ma sát. Để giảm tiếng ồn do ma sát khi vận hành và tăng tuổi thọ của ổ trục quay.

aa2

3. xiết bu lông
Các bu lông liên kết của ổ trục quay và ổ trục trên và dưới chịu tải trọng xung dọc trục ngoài tải trọng trước, điều này sẽ làm cho bu lông bị kéo căng hoặc bề mặt mối nối bị biến dạng, làm cho bu lông bị lỏng ra. Việc nới lỏng mối nối bu lông trước khi tải trọng không đạt yêu cầu thanh thải dọc trục tăng, thân lăn do mômen quay lật lớn, mép mương do ứng suất tiếp xúc lớn, dẫn đến hư hỏng mép mương. Một thành phố đã xảy ra tai nạn lật kết cấu phía trên của cần trục tháp QTZ 25, nguyên nhân trực tiếp là ổ trục quay và bu lông ổ trục quay trên trong điều kiện làm việc không quy định, dẫn đến lần lượt từng nhóm bu lông liên tiếp chịu nhiều hơn sức mang của nó công suất của nhóm bu lông. Điều này dẫn đến kết cấu phía trên của tháp (với ổ trục quay) tách khỏi cấu trúc tháp và lật đổ. Việc siết chặt bu-lông ổ trục quay và lựa chọn mức độ bền của nó là rất quan trọng. Do đó, việc xiết bu lông vòng bi quay và lựa chọn cấp độ bền của nó là rất quan trọng. 

aa3

4. Cài đặt và vận hành 

Lắp đặt vòng quay nên được chọn bằng bu lông cường độ cao, bu lông và đai ốc phải tuân theo các yêu cầu tiêu chuẩn GB3098.1 và GB3098.2 nghiêm cấm sử dụng vòng đệm lò xo. Trước khi siết chặt các bu lông lắp ghép, phải thực hiện điều chỉnh lưới bánh răng định cỡ (khe hở bên) để đảm bảo rằng ổ trục quay và lưới bánh răng đáp ứng các yêu cầu. Vặn chặt bu lông lắp đặt phải ở góc 180 °, mặt phẳng lắp đặt phải sạch và phẳng, không có gờ, phoi sắt và các mảnh vụn khác, mặt phẳng phải đạt yêu cầu. 

Vòng quay của cần trục tháp khi hoạt động thường cũng sẽ bị gãy răng, vì vậy cần trục tháp khi hoạt động cũng cần lưu ý đến tác động của gió lên vòng quay, nếu quá quy định gió sẽ hoạt động hoặc dừng hoạt động sau khi cần trục không thể quay tự do với gió, điều này có thể làm hỏng bánh răng và ổ trục quay hoặc vòng quay, tai nạn nghiêm trọng sẽ xảy ra. Vì vậy cần trục tháp trong quá trình lắp đặt và vận hành cần kiểm tra chi tiết. 


Thời gian đăng: 22-12-2020