Vòng bi của cần cẩu là một khớp nối quan trọng của cần trục, vì vậy bảo trì của nó rất quan trọng. Một số đặc điểm làm việc của cần cẩu là chuyển động không liên tục, nghĩa là các cơ chế tương ứng của việc đòi lại, di chuyển, dỡ hàng và các hành động khác trong một chu kỳ làm việc xen kẽ. Sự phát triển và sử dụng cần cẩu trên thị trường đang ngày càng trở nên rộng lớn. Hãy nói về cách duy trì ổ trục của cần cẩu.

Khi thực hiện công việc bảo trì, trước hết, hãy chú ý đến sự nguy hiểm của việc bị kéo vào bánh răng quay (bánh răng) và nguy cơ nghiền nát và cắt. Sức mạnh làm việc của cần cẩu đúc hẫng là ánh sáng. Cần trục bao gồm một cột, một thiết bị ổ quay cánh tay quay và vận thăng điện. Đầu dưới của cột được cố định trên nền bê tông bằng các bu lông neo và vòng quay đúc hẫng được điều khiển bởi một thiết bị khử pinwheel cycloidal. Tia chạy theo một đường thẳng từ trái sang phải và nâng các vật nặng. Jib của cần cẩu là một cấu trúc thép rỗng, có trọng lượng nhẹ, lớn về nhịp, lớn về khả năng nâng, kinh tế và bền bỉ. Trong quá trình kiểm tra và bảo trì, cần phải đảm bảo rằng khi khởi động động cơ để thực hiện các hoạt động xoay và luffing cần thiết, bất kỳ nhân viên bảo trì nào (Wéi XIU) không ở trong vùng nguy hiểm giữa sự bùng nổ chính, xe tải và con lăn, hoặc xuống xe và con lăn. Vùng nguy hiểm ở giữa, ngoại trừ người vận hành cần cẩu (trong taxi (trong nhà)).

Kiểm tra bu lông ổ trục (thành phần: đầu và vít)

1. Trước mỗi hoạt động của cần trục hoặc ít nhất một lần một tuần, hãy kiểm tra trực quan các bu lông trên ổ trục (thành phần: đầu và vít);

2. Sau 100 giờ làm việc của công việc đầu tiên của ổ trục, hãy kiểm tra xem các bu lông (thành phần: đầu và vít) có lỏng lẻo hay không, và kiểm tra lại vào giờ làm việc thứ 300; Sau đó, kiểm tra sau mỗi 500 giờ làm việc; Trong trường hợp này, khoảng cách kiểm tra nên được rút ngắn.

3. Vòng bi phải được lấp đầy bằng dầu bôi trơn dựa trên lithium trước khi lắp đặt;

4. Khi thay thế bu lông (thành phần: đầu và vít), làm sạch các bu lông, áp dụng keo siết chặt ren, sau đó siết chặt chúng; Sử dụng cần cẩu theo các yêu cầu của hướng dẫn vận hành và bảng năng lượng cần cẩu, hoặc kiểm tra các bu lông thắt chặt thường xuyên theo các yêu cầu, bạn có thể tránh được sự nguy hiểm của thiệt hại mỏi bu lông. Cần cẩu đúc hẫng là một thành phần công nghiệp và là một cần cẩu phụ. Nó bao gồm một cột, một thiết bị ổ đĩa xoay tay xoay và vận thăng điện. Nó có trọng lượng nhẹ, nhịp lớn, khả năng nâng lớn, kinh tế và bền.

Kiểm tra thường xuyên vòng bi

1. Kiểm tra tính linh hoạt của vòng quay trong lịch trình; Nếu tiếng ồn (dB) hoặc tác động được tìm thấy, nó sẽ được dừng ngay lập tức để kiểm tra, khắc phục sự cố và tháo dỡ nếu cần thiết;

2. Thường xuyên kiểm tra xem bánh răng vòng xoay bị nứt hay hư hỏng, và liệu bề mặt răng chia lưới có tắc, gặm, bong tróc bề mặt răng, v.v .;

3. Kiểm tra tình trạng của con dấu đúng giờ. Nếu con dấu được tìm thấy bị hư hỏng, nó nên được thay thế kịp thời. Nếu nó được tìm thấy bị bỏ, nó nên được đặt lại kịp thời. Bề mặt răng của bánh răng vòng mang slewing bôi trơn đã được phủ dầu chống đỗ trước khi rời khỏi nhà máy. Thời gian hợp lệ của chất chống chống lại này thường là 3 đến 6 tháng. Sau khi vượt quá thời gian có hiệu lực, nên áp dụng dầu chống chất gây chất.

Bôi trơn đường đua của ổ trục

Đường đua phải được lấp đầy bằng mỡ bôi trơn theo lịch trình theo môi trường làm việc. Sau 50 giờ làm việc lần đầu tiên, đường đua nên được lấp đầy bằng dầu bôi trơn (dầu bôi trơn), và sau đó cứ sau 300 giờ làm việc sau đó. Vòng bi xoay phải được lấp đầy bằng dầu mỡ trước và sau khi được đặt trong một thời gian dài. Nếu các chất làm sạch bằng hơi nước hoặc máy bay phản lực nước đứng yên được sử dụng để làm sạch cần cẩu, phải cẩn thận để đảm bảo rằng nước không xâm nhập (thẩm thấu) các kết nối vòng xoay, và sau đó các kết nối vòng xoay phải được bôi trơn.

Đổ đầy dầu mỡ nên được thực hiện với ổ trục lăn từ từ. Khi mỡ cation Lubri tràn ra từ con dấu, nó chỉ ra rằng việc làm đầy được hoàn thành. Mỡ tràn sẽ tạo thành một bộ phim và hoạt động như một con dấu.