Cáccơ chế xoaybao gồm một thiết bị hỗ trợ, mộtVòng bi xoayvà một bàn xoay. Các Vòng bi xoay là một thành phần chịu lực quan trọng. Nó không chỉ mang trọng lượng chết của phần quay của cần cẩu, mà còn mang lực thẳng đứng của tải trọng nâng và lực của khoảnh khắc bị lật. Trong quá trình sử dụng, phải có hao mòn, và hiệu suất của các bộ phận cơ học liên quan sẽ dần dần xấu đi hoặc thậm chí bị hỏng.

Các lỗi phổ biến của cơ chế xoay chủ yếu bao gồm quá nhiềuVòng bi xoayGiải phóng mặt bằng (chuyển động hoang dã), chuyển động chậm (yếu) hoặc bất động của hệ thống xoay, áp lực hệ thống bất thường và rò rỉ dầu. Làm thế nào tôi có thể giải quyết một vấn đề?

1Vòng bi xoaygiải phóng mặt bằng quá lớn (chuyển động mở)

Điều này là dothiết bị sâu, thiết bị lái xeVàThiết bị vòng xoaycủa bộ giảm tốc độ bị mòn nghiêm trọng. Vui lòng kiểm tra giải phóng mặt bằng với một chỉ báo quay số. Nếu nó quá lớn, ổ trục vòng xoay nên được tháo rời và thay thế và thay thế các bộ phận liên quan.

2hệ thống xoaydi chuyển chậm (yếu) hoặc không di chuyển

Động cơ thủy lực bị trục trặc, bộ giảm tốc bị trục trặc, có quá tải, van tràn, van điều khiển thủ công bị trục trặc. Thiệt hại choGear of the SlewingBộ giảm tốc, pít tông hoặc ổ trục của động cơ thủy lực bị kẹt hoặc bị mòn nghiêm trọng, và trục đầu ra của động cơ thủy lực bị hỏng. Những vấn đề này sẽ gây rahệ thống xoayđể di chuyển chậm hoặc không di chuyển. Kiểm tra và điều chỉnh các bộ phận bị lỗi và thay thế chúng nếu cần thiết. Nếu nó bị quá tải, hãy kiểm tra lại trọng lượng nâng.

3. Áp lực hệ thống là bất thường

Nếu cần cẩu không tải hoặc tải ánh sáng, âm thanh và tốc độ trong quá trình quay của nó là bình thường, nhưng khi cần trục được tải rất nhiều, sẽ rất khó để xoay hoặc thậm chí không thể xoay. Điều này có thể là do áp suất thấp của van cứu trợ của hệ thống thủy lực quay, hao mòn của động cơ thủy lực, rò rỉ nội bộ nghiêm trọng hoặc áp suất thấp của van điều khiển và độ mòn nghiêm trọng của thân van điều khiển, rò rỉ bên trong lớn, mất áp suất, v.v.

Phương pháp khắc phục sự cố là đầu tiên để điều chỉnh. Một là dưới tải trọng, nó phải được điều chỉnh khi xoay vòng được dừng cho đến khi vòng quay bình thường dưới tải trọng nặng; Cái còn lại là sử dụng đồng hồ đo áp suất để điều chỉnh áp suất của van cứu trợ theo các yêu cầu của hướng dẫn sử dụng (áp suất của áp suất quay) kích thước có liên quan đến mô hình); Thứ hai, động cơ thủy lực và van điều khiển được đại tu, và các bộ phận bị mòn được thay thế.

4. Sự cố tràn dầu

Nếu bề mặt khớp của rò rỉ thành phần thủy lực, nó nên được loại bỏ để làm sạch, và bề mặt khớp phải được nghiền bằng đá dầu hoặc giấy nhám mịn. Nếu có thể, nó có thể được xử lý với máy xay; Nếu kết nối ren của đường ống bị lỏng, hãy thắt chặt nó; Các con dấu thay thế những cái bị hư hỏng; Nếu vỏ của thành phần thủy lực rò rỉ, vỏ hoặc thành phần phải được thay thế.

Xuzhou wanda slewing biringlà chuyên nghiệp trongVòng bi xoayVàLái xe xoay. Nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào, xin vui lòngLiên hệ với chúng tôitự do. Chúng tôi phải cung cấp cho bạn giá cạnh tranh nhất!